| Motor - výrobce |
ANDORIA - Polsko |
| počet válců |
4 |
| objem válců |
2417 |
| max výkon (kW) |
66/75 |
| otáčky motoru při max. výkonu (ot./min) |
4100 |
| max. točivý moment (N.m) |
195/225 |
| otáčky motoru při max. toč. momentu (ot./min) |
2500 |
| palivový systém |
s nepřímým vstřikem paliva, vstřikovací čerpadlo BOSCH |
| palivo |
nafta |
| Převody |
| spojka |
značka |
VALEO |
| |
typ |
jednokotoučová, suchá, mechanicky ovládaná |
| převodovka |
značka |
EATON-TCZEW |
| |
typ |
mechanická, 5+1 převod |
| redukční převodovka |
mechanická, 2 převody, 4 polohy - 4x2, 4x4N, 4x4R, 0 |
| zadní diferenciál |
symetrický, na přání uzavíratelný |
| Nápravy |
přední |
nezávisle zavěšená, s volitelným ovládáním předního pohonu, vinuté pružiny, teleskopické tlumiče |
| |
zadní |
tuhá, trvale poháněná, listové pružiny, teleskopické tlumiče |
| Řízení |
typ |
s hydraulickým posilovačem |
| Brzdy |
dvouokruhové s dvoustupňovým posilovačem |
| |
přední |
kotoučové |
| |
zadní |
bubnové, simplex |
| |
ruční brzda |
mechanická, na zadních kolech |
| Kola |
disky |
7JJx15 |
| |
pneumatiky |
JR 78-15 |
| |
|
24 |
32 |
33 (podvozek) |
| Rozměry - mm |
|
|
| délka |
4150 - 4200 |
5050 - 5100 |
5270 |
| šířka |
1775 |
1775 |
1775 - 2175 |
| výška |
1930 - 2080 |
1930 - 2080 |
až 3000 |
| rozvor |
2350 |
3200 |
3340 |
| rozchod přední / zadní |
1475 |
1475/1525 |
1475/1525 |
| přední přesah |
720 |
720 |
720 |
| zadní přesah |
1080 - 1130 |
1080 - 1130 |
1135 |
| Počet dveří |
2 až 5 |
2 až 7 |
2 |
| Hmotnosti (kg) |
|
|
| provozní hmotnost vozidla vč. řidiče 75 kg |
1800 - 1900 |
1975 - 2005 |
1755 |
| celková hmotnost vozidla |
2515 |
3100 |
3300 |
| užitečné zatížení vozidla |
615 - 715 |
1095 - 1125 |
1545 |
| hmotnost přívěsu |
- bržděný |
2285 |
2285 |
|
| |
- nebržděný |
500 |
500 |
|
| Spotřeba paliva (l/100 km) |
| při 90 km/h |
10 |
11 |
12 |
| městský provoz |
12,5 |
13,5 |
14,5 |
| Výkony |
| max. rychlost (km/h) |
135 |
130 |
120 |
| Ostatní |
| světlá výška (mm) |
220 |
220 |
220 |
| přední nájezdový úhel |
50 st. |
50 st. |
50 st. |
| zadní nájezdový úhel |
35 st. |
35 st. |
22 st. |
Upozornění! Výše uvedené údaje jsou pouze informativní.